La construcción y puesta en marcha de la estación actual

En 1925 se inauguró la nueva estación de Villarrobledo, sustituyendo a la anterior. Su construcción respondió a la necesidad de modernizar las infraestructuras ferroviarias y mejorar la conexión con otras ciudades.

Trenes de todas las épocas

Locomotora de vapor con un cargamento de típicas tinajas “panzudas” de Villarrobledo.

Fotografía del libro "Algo nuestro" editado por el Ayuntamiento de Villarrobledo. Origen: archivos particulares. Imagen mejorada con IA.

Estampa antigua de la estación.

Fotografía de Fernando Jiménez (facilitada por Fernando Santos). Imagen mejorada con IA.

Locomotora diesel accediendo a la estación durante sus primeros años de actividad.

Fotografía del libro "Algo nuestro" editado por el Ayuntamiento de Villarrobledo. Origen: Francisco Melero Díaz (1949). Imagen mejorada con IA.

Estampa reciente de la estación.

Fotografía de Félix Moya.

De aquellos tiempos

Grabado en una pared lateral del almacén podemos observar el año de inauguración (1925).

Fotografía de Félix Moya.

Detalle de los cambios de agujas manuales originales de las vías muertas de la estación.

Fotografía de Félix Moya.

Una de las aguadas de la estación. Detrás podemos ver precisamente los grandes depósitos de agua originales.

Fotografía de Félix Moya.

Documentos relativos a la estación de Villarrobledo en el Archivo Histórico Ferroviario (Fundación de los Ferrocarriles Españoles) ↗

Actividad comercial

Casa y bodega de Enrique Escrivá, donde llegaban las vías del tren para realizar la carga.

Fachada de la casa orientada directamente hacia la vía.

Fotografía de Paqui Sánchez Caro.

Fachada lateral de la casa.

Fotografía de Paqui Sánchez Caro.

Detalle de un ventanuco.

Fotografía de Paqui Sánchez Caro.

Todavía se pueden apreciar aquí las vías que entraban en el interior de la bodega.

Fotografía de Félix Moya.

"La Espartería Manchega" fue una antigua fábrica de esparto situada nada más cruzar el paso a nivel de la carretera de Munera. Fue una fábrica muy importante en toda Castilla-La Mancha y la fachada aún existe.

Con esparto se fabricaban capazos para la vendimia, además de útiles para el hogar como cestas, posetes o asientos.

Vestigio de la "Real Espartería Manchega".

Fotografía de Luis Emilio Moreno Gento.